Derfor lønner det seg å la forhandler selge bruktbilen din

Det å prøve seg som bruktbilselger i et stort og uoversiktlig bruktbilmarked med hyppige og store endinger, kan det være en sjanseseilas. I 2023 førte for eksempel flere kraftige prisreduksjoner på nye biler til betydelige verdifall for nyere brukte biler av samme merke.

Autoriserte forhandlere

– Det er ikke vanskelig å se mange gode grunner til at det kan lønne seg å overlate salget av den brukte bilen til en seriøs forhandler, fastslår Tore Rylander, fagsjef bilsalg i Norges Bilbransjeforbund (NBF) som har et flertall av norske bilforhandlere som medlemmer.

– Det har alltid vært sterkt fokus på at det lønner seg å kjøpe bil hos autoriserte forhandlere, og det samme gjelder i høy grad også om du skal ha noen til å selge bilen for deg.

Trygghet

– Et nærliggende argument er reklamasjonsansvar. Selger du bilen privat, har du reklamasjonsplikt i to år. Dette slipper du om du gjør avtale med en forhandler for å selge bilen din – eller rett og slett bytter den inn mot ny bil.

Et annet viktig argument er trygghet for skikkelig økonomisk oppgjør. Det er greit å holde seg unna «pølsa eller pengene»-prinsippet; hva kommer først?

Det finnes useriøse aktører i alle bransjer, og det er nok av eksempler på private bilselgere som er blitt lurt ved å signere eierskiftet før pengene er betalt inn på konto. Slikt trenger man ikke å være bekymret for når man velger en profesjonell partner til å forestå salget for seg. Når man er sikret trygt oppgjør, slipper man utrygghet omkring eierskifte, utfylling av salgsmelding og lignende.

Ukjente begreper

– Bare selve papirarbeidet er det ganske mange som ikke vet nok om til å gjøre det riktig. Dette ser vi stadig eksempler på i media, der bileiere har fått parkeringsbøter og blitt belastet for bompenger i månedsvis etter at bilen ble levert til ny eier. Dette blir kanskje ikke de store beløpene, men er unødvendig – og dermed ekstra ergerlig, sier Tore Rylander.

– Er man ikke profesjonelt kjent med bilsalg – og de færreste er jo det – er det absolutt lureste man kan gjøre å overlate salget av bruktbilen til fagfolk. Begreper som kommisjonssalg, formidlingssalg, reklamasjonsrettigheter og -plikter, med tilhørende salgsdokumenter og pengetransaksjoner, er ukjent terreng for de fleste, understreker han.

Uklare avtaler

– Dessverre er det slik at useriøse aktører har et like godt marked som de velrennomerte og seriøse. Noen MÅ selge bilen sin, og velger dessverre i en del tilfeller feil aktør til å hjelpe seg med bilsalget. Da kan manglende oppgjør og null penger på konto fort bli resultatet for en ulykkelig bileier.

En gjenganger er gjerne at det er gjort uklare avtaler, bilnøkler og salgsmeldinger skifter hender lenge før pengene står på konto, og de som spekulerer i å lure noen finner et lett bytte som er uerfaren med både kjøp og salg av bil, med store pengesummer i spill, sier Tore Rylander til slutt.